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| 2025-09-30 | 光威复材 | 4.55万股 | 减持 |
| 2025-09-30 | 中国船舶 | 2.68万股 | 新进 |
| 2025-09-30 | 中国动力 | 6.12万股 | 不变 |
| 2025-09-30 | 中国海防 | 3.74万股 | 减持 |
| 2025-09-30 | 航发动力 | 3.7万股 | 减持 |
| 2025-09-30 | 赛轮轮胎 | 9.55万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 睿创微纳 | 1.37万股 | 减持 |
| 2025-09-30 | 国联股份 | 4.81万股 | 增持 |
| 2025-06-30 | 中兵红箭 | 5.64万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 航发控制 | 8.14万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 菲利华 | 3.6万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 贝达药业 | 0.1万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 光威复材 | 5.09万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 中远海能 | 8.87万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 中国动力 | 6.12万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 中国海防 | 4.9万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 航发动力 | 4.55万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 赛轮轮胎 | 7.02万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 招商轮船 | 29.34万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 金诚信 | 2.11万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 睿创微纳 | 2.46万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 国联股份 | 4.16万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 中兵红箭 | 12.04万股 | 新进 |
| 2025-03-31 | 航发控制 | 11.13万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 鸿路钢构 | 6.65万股 | 新进 |
| 2025-03-31 | 菲利华 | 4.42万股 | 新进 |
| 2025-03-31 | 中国动力 | 9.99万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 中国海防 | 7.43万股 | 增持 |
| 2025-03-31 | 航发动力 | 4.74万股 | 增持 |
| 2025-03-31 | 中国国航 | 24.02万股 | 新进 |
| 2025-03-31 | 招商轮船 | 30.35万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 国联股份 | 4.54万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 航发控制 | 12.83万股 | 增持 |
| 2024-12-31 | 中航西飞 | 2.24万股 | 新进 |
| 2024-12-31 | 王子新材 | 13.07万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 光威复材 | 6.22万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 中国船舶 | 6.91万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 中国动力 | 13.05万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 中航沈飞 | 1.22万股 | 新进 |
| 2024-12-31 | 中国海防 | 0.64万股 | 新进 |
| 2024-12-31 | 航发动力 | 3.69万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 赛轮轮胎 | 8.54万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 招商轮船 | 46.3万股 | 增持 |
| 2024-12-31 | 中国重工 | 56.02万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 国联股份 | 9.02万股 | 减持 |
| 2024-09-30 | 航发控制 | 9.05万股 | 减持 |
| 2024-09-30 | 王子新材 | 36.98万股 | 增持 |
| 2024-09-30 | 光威复材 | 13.68万股 | 增持 |
| 2024-09-30 | 中国船舶 | 9.51万股 | 减持 |
| 2024-09-30 | 中国动力 | 15.02万股 | 减持 |
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