立高食品 (300973): 回答：答：从实际经营的角度，正常报表端会对销售费用、管理费用等进行一个重分类，比如说公司的物流运输费用其实是分两部分，一部分是计入销售费用，另一部分是进入了制造费用。从公司的业务实质来看，一项一项给大家做分解和对未来的展望。首先第一点就是如果按照费用率从高到低来看，公司目前跟销售有关的最高的费用是仓储及物流运输费用，从公司内部经营的角度上来看，主要原因是公司的营销全资子公司向公司全资的物流子公司广州致能冷链物流有限公司付费，致能冷链再根据供应链生产计控部门的调拨计划，执行货物的运输发货等等相关的安排。也就是说从实际的经营管理角度看，公司整个物流运输板块是一个三角形的关系，中间三个角依次是供应链生产计控部门、实际运输和仓储职责的致能冷链，以及进行销售活动的营销子公司。那么在这种三角关系下，公司实际付费的部门就是营销子公司，营销子公司并不承担对外仓比如说周转率、库存水位、先进先出等等日常管理细节的考核，对于这种三角关系，公司认为此前在冷链物流这一块的内部权责关系没有理得很顺，然后从今年 10 月份试运行到 11 月份正式开始，公司会对冷链物流、仓储整个链条的权责关系和业务关系进行重新调整，最新的调整架构是所有外仓以及外仓向客户发货城配业务，再加上外仓仓储，这两个板块调整为由属地的营销中心去负责经营，并且纳入到营销中心在各个省公司或者各个区域分公司的业务考核范围内，具体就是未来会考核公司营销子公司具体在营销层面的净利率，而改变了以前按照固定的费用率去执行的一种方式。第二点是供应链部门未来只承担由工厂向各个外仓发货的干线物流，也就是干线物流的费用率按照公司向第三方物流公司的招投标来决定，采用市场化的方式来决定相关干线物流。然后结合管理公司的外仓交由营销子公司去管理，那么营销子公司就会更加关注外仓的周转率，以及根据效率，是否一个区域的若干外仓有必要合并成一个外仓，进一步去压减外仓库存等。然后营销费用率中的第二部分，是人员的薪酬，从明年开始，营销中心销售同事的收入，一方面会跟其完成的销售收入相挂钩，另一方面也会跟营销层面的净利率相挂钩。希望通过这种考核导向的变化，提醒营销子公司更多的关注日常经营活动中的利润率。然后第三部分比较大的费用是市场费用、业务推广费用、差旅费，这些费用一般来说不是通过一个既定的规则计算出来的，明年开始控制这部分费用的总盘子上限，同时拆解各个区域年初到相应考核月份的累计完成率，来决定相关月份的实际可支用比例，通过这个方式进一步压减市场推广、差旅费等等相关的费用。第三点管理费用，就是职能部门的费用，其实从今年来看，前三季度销售收入大概增长了 25%，但是实际经营方面的管理费用大概是增长 13%，已经初步体现了一定规模效应。从明年开始还是会对相关的人员等做这种非常严格的准入，进一步地控制好公司的管理费用的增长的情况。以上三点，是公司对费用管控的具体举措。

2023-10-31 00:00:00