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网友提问 :山西三条东西向的主力煤运铁路是大秦、朔黄(大秦持有41.16%)、瓦日。你之前说由上市公司代为运营的瓦日铁路跟上市公司构不成同业竞争,可瓦日降运价肯定会分流一部分煤运,跟上市公司没有多大的经济利益,何不挺运价,更多向大秦、朔黄倾斜,避免公司盈利受到冲击?为什么要迎合控股股东太原局来做大瓦日铁路呢?太原局不愿意注入瓦日,是否可以理解成:猪还没养大,怎么能便宜卖给上市公司?究竟管理层是否有独立性?

2020-06-16 14:40:43

大秦铁路 (601006): 回答:
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2020-06-16 14:40:43

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大秦铁路

法定名称:
大秦铁路股份有限公司
公司简介:
2004年10月28日,原北京局作为主发起人,以大秦铁路的全部铁路运输业务及相关资产、负债,联合华能集团、大同煤矿集团、中煤集团、秦皇岛港务集团、大唐国际和同方投资等六家发起人发起设立本公司。
经营范围:
经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。
注册地址
山西省大同市站北街14号
办公地址
山西省太原市建设北路202号山西省大同市站北街14号
主营收入
1857000