网友提问 :6、19 年的时候,国际航线占比 35%,恢复之后是否还维持在这个区间?
2022-08-31 00:00:00
春秋航空 (601021): 回答:答:肯定是逐步回升,考虑这几年国内增长的比较快,国际这几年没有增长,后面国际线的时刻会不会增长,也要看疫情恢复后,不同国家不同的情况。从战略目标来说,30%-35%是一个比较合适的结构占比。
2022-08-31 00:00:00
春秋航空最新互动问答
- 5、最近两三年公司在国内拿了很多时刻,国际恢复之后,面临运力不够的情况,会按什么样的原则去分配现存的运力,是否会被迫减少一些时刻?
2022-08-31 00:00:00
- 4、后期利用率恢复之后,机组人员方面是否会有压力?
2022-08-31 00:00:00
- 3、目前汇率敞口 1 亿美金,是否会进一步减少?
2022-08-31 00:00:00
- 2、面临 9 月换季,国际线政策也有松动,公司后续对于国际线的预期如何?
2022-08-31 00:00:00
- 1、中期如何看待公司成长性的问题,疫情之后,行业运力增速明显回调,但公司前两年引进相对正常,较行业快很多,但今年引进速度放缓,公司未来的成长和机队增速的相关性比较高,请问未来两年如何平衡成长和引进政策端瓶颈的问题?
2022-08-31 00:00:00
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春秋航空
法定名称:春秋航空股份有限公司
公司简介:
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中国民航局向春航有限下发(民航函[2010]1282号),批准春航有限整体变更为股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》,公司名称变更为“春秋航空股份有限公司”。
经营范围:
国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
注册地址上海市长宁区定西路1558号(乙)
办公地址上海市长宁区空港一路528号二号楼
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