网友提问 ：10、人力、维修成本项 22 年变动原因分析以及未来展望
2023-04-28 00:00:00
春秋航空 (601021): 回答：1）人力成本：核心在于公司在疫情之后做人力的优化，人机比相较 2019 年大幅下降，未来利用率提升仍有优化空间；但也会考虑未来外籍飞行员回归可能会带来薪酬成本的上涨；2）维修成本：首先，租赁上表后，准则调整后维修成本是高于 2019 年的；其次，维修有高低峰年，过去两年由于疫情的影响使用率低，发动机没有出现维修高峰，未来预计 24-25 年会有维修高峰；最后，疫情导致供应链的冲击是比较大的，维修成本每年都有涨幅，目前发动机的维修成本是高于2019 年的。
2023-04-28 00:00:00
春秋航空最新互动问答
- 9、补贴持续性展望
2023-04-28 00:00:00
- 8、日本市场运力恢复展望
2023-04-28 00:00:00
- 7、分航线结构收益水平变动分析和展望
2023-04-28 00:00:00
- 6、公司如何权衡价格与客座率的定价策略
2023-04-28 00:00:00
- 5、未来一年内航线资源以及时刻资源的规划
2023-04-28 00:00:00
| 春秋航空龙虎榜 | 春秋航空大宗交易 | 春秋航空股东人数 | 春秋航空互动平台 |
| 春秋航空财务分析 | 春秋航空主营收入构成 | 春秋航空流通股东 | 春秋航空十大股东 |
春秋航空
法定名称：春秋航空股份有限公司
公司简介：
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中国民航局向春航有限下发(民航函[2010]1282号),批准春航有限整体变更为股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》,公司名称变更为“春秋航空股份有限公司”。
经营范围：
国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
注册地址上海市长宁区定西路1558号(乙)
办公地址上海市长宁区空港一路528号二号楼
主营收入516803.88
