网友提问 ：在疫情情况下，大家都知道上市公司压力很大，但就在这个时刻，我们这些长期投资者买入了现代的京沪，京杭大通道，这个和古代的京杭大运河没有任何区别。对投资者最好的回报是更快的市场化运营，把沿线铁路局对商业，物业，店铺销售收入，统一注入上市公司。不能简单的就说委托沿线单位使用公司的车站资产开展商业活动，向受托单位收取车站资产使用费。因为现在情况是，体现在财报的收入，太不合理了，竟然24个站，还不如一个商场。
2021-02-03 10:43:04
京沪高铁最新互动问答
- 2019年年报，应收账款的变化额不大，而销售商品、提供劳务收到的现金 28,833,646,633.14元，仅占营业收入32,942,166,554.60元的87.52%，请问是什么原因导致？
2021-02-03 10:43:04
- 市场化的港铁，每年的物业收入占比总收入为10%左右，每年的车站商务收入占比总收入15%不到一点。京沪高铁整整24+新收购的黄金路线的车站，要尽快把收入纳入上市公司体系，不能简单的一句归于当地铁路局运营，问题是他们运营，一年给上市公司的收入才不到5亿，那可是包含了虹桥站，北京南站的。。京沪一年2亿多旅客，这个人流产生的商业效应，注入上市公司，这才能使国有资产增值。上市公司更有投资价值。
2021-02-03 10:43:04
- 董秘你好，建议贵公司非主营业务最先从铁路内部开始，铁路系统内部技术还是还停留在 20 年前旧时代，修修补补还能用和高效率是两个不同的概念，
铁路局使用FlashFlex开发企业应用是合理的技术选择使用Ghost部署系统是企业部署的普遍做法但还是要有开始考虑相关技术优化.
2021-02-03 10:43:04
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京沪高铁
法定名称：京沪高速铁路股份有限公司
公司简介：
京沪高速铁路股份有限公司是在铁道部和京、津、冀、鲁、皖、苏、沪等省市的协调推进下,由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、北京市基础设施投资有限公司、天津城市基础设施建设投资集团有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、山东省高速公路集团有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、安徽省投资集团有限责任公司共同发起设立,成立于2008年1月9日。
经营范围：
高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。
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办公地址北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
主营收入1055900
