网友提问 ：7、国内高铁系统的列控产品ATP，会否下沉占领公司lkj列控产品市场？投资者系外行不懂，所以有这个担心，故请公司回答下你们就这个可能性有前瞻性分析没有，这种可能性有多大？根据报道，ATP列控产品通过了欧洲的TSI认证，相当于获得了进入欧洲乃至全球市场通行证，而公司lkj产品要走出去也需要获得什么认证？获得没有？公司lkj系统走出国外方式？随我国机车配套去还是可以单独卖出去?这两种市场前景分别如何？已有卖出去案例没？
2017-11-20 08:33:47
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- 6、在250公里以上列车，高铁方面，公司有没有在研产品？进展如何？250公里以下列车的规模前景是保持现有数量还是有增长？公司新一代产品适用范围除了250公里以下，还有无再改进空间以增加适用范围（如全部动车）？这个改进利用后有无适应竞争的可行性？今年三季度营收负增两成，利润负增5%，从经验结合四季度市场态势，公司在前三季度基础上有无信心改善这个负增长比例？明年业务有无向好的主客观方面，请罗列几项鼓舞投资者信心！
2017-11-20 08:33:47
- 2、公司在半年报中称，“2016年以来,由于铁路车辆投入下降,产品更新高峰已逝”,是车辆产品更新高峰过了还是我们的列控产品过了？如是前者，我的理解就是换新车辆，就才有一台列控产品的需求。那以后我们的新一代列控产品出来也只能看新车辆的需求增长量？那新车辆的更换周期是多少？我们的列控产品与新车辆的更换周期各是怎样的？如是后者，我们新列控出来也只能待换代？换代过了，我们维持日常收入甚至增长又靠什么？
2017-11-20 08:33:47
- 5、公司是国内仅有的两家LKJ供应商之一，我想问的是我国列车控制系统除了LKJ，还有使用其他类似产品吗？公司在整个列控系统的市场占用率是多少？我知道公司每年投入的科研经费占营业收入比例不菲，这比例在行业中如比湖南那家所处地位？已有哪些突破？公司在三铁方面上半年有25万订单突破。目前还有扩大没有？另地铁和城铁这块列控产品目前主要供应商情况及态势，想知道公司打入的机会和可能性，有无进入的占有率目标？
2017-11-20 08:33:47
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公司前身为河南思维自动化设备有限公司成立于1998年4月29日。
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普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务
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