网友提问 ：董事长/董秘您好。作为长期股东，我们理解公司在新兴领域的巨大潜力，但近期股价的疲软迫使我们必须更冷静地审视潜在风险。市场目前似乎对公司的两大增长引擎——功率半导体和新型储能系统——的短期兑现能力存有疑虑。能否请管理层具体说明：
技术与商业化风险：公司近期量产的6.X储能平台，在获取大规模订单时面临的最大竞争障碍是什么？是成本、品牌认可度，还是电网准入标准？对于SiC模块和SST（固态变压器）这类前沿技术，是否存在技术路线突变或海外竞争对手专利壁垒的风险，从而影响公司的出海战略？
2025-12-02 16:17:53
时代电气最新互动问答
- 我们投资者非常关注公司在固态变压器（SST）这一前沿领域的进展。根据公开信息，公司的SST技术已在国内多个电网示范工程（如广州南沙项目）中成功应用，证明了技术的先进性。请问：
除了国家电网的示范项目，公司的SST产品在2025年或2026年是否已经获得了来自其他行业客户（如数据中心、工业园区、港口等）的正式商业订单？
2025-11-27 17:07:51
- SST（固态变压器）是未来数据中心的终极方案。SST本质是一个复杂的电力电子变换系统，其AC/DC和DC/DC核心环节完全建立在IGBT技术之上。
四方股份等SST整机厂正在与时代电气合作,请问贵司还与哪些整机厂有合作？
2025-11-27 17:07:51
- 我们观察到，市场上如金盘科技、阳光电源等公司已经公开发布了其SST样机或产品路线图，并受到了资本市场的广泛关注。想请问时代电气，在面对这一明确的技术方向和竞争态势下，公司是否有相应的、并且有信心的产品开发计划和时间表？ 我们如何确保在这场技术变革中不掉队，甚至利用自身优势实现领先？
2025-11-27 17:07:51
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法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
注册地址湖南省株洲市石峰区时代路
办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
主营收入510200
