网友提问 ：问题6：IGBT的二期大概什么时候能转固？2021年财报有没有把IGBT二期产品收入记入功率半导体的营收里？
2022-03-29 00:00:00
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- 问题5：IGBT定价策略上，去年半导体业务已经开始盈利，从上游原材料端，功率半导体原材料相关的涨价对公司整体的成本的压力大吗？现在是不是处于全行业需求比较景气，缺货的过程当中，在价格上是不是从供应商这一侧，即便公司是比较优秀的国产供应商，但是从定价的角度来说，现在环境对公司来说是比较友好的吗？
2022-03-29 00:00:00
- 问题4：现在有一些电网相关集团旗下的子公司也自己做这个电网的IGBT，一些原来针对于做中低压产品的客户，这种供应商也会去切入到公司相对比较强势的电网和风电，未来公司的竞争护城河如何维持？
2022-03-29 00:00:00
- 问题3：公司在SiC整体的电驱已经实现出货，SiC MOS整体器件进展如何？去年的电驱出货是不是标志公司在SiC MOS本身器件上实现了突破？目前汽车级的SiC项目进展怎么样？
2022-03-29 00:00:00
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法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
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