网友提问 ：请问IGBT三期产能爬坡的「真实瓶颈」
券商预测2025年IGBT模块出货量仅23万片（对应产能利用率46%），与公司50万片/年规划差距显著。请说明制约因素：是车规认证周期（如比亚迪.蔚来.小米等验证需6个月？）、还是碳化硅基板供应短缺（日本三菱市占率70%）？有无具体解决方案与时间表？
2025-06-20 17:56:14
时代电气最新互动问答
- 不理解作为优质的央企上市公司，股价跌跌不休，完全一副退市的样子，公司管理层都是怎么做市值管理工作的？
2025-06-20 17:56:14
- 时代电气深海机器人业务的“世界第一”技术地位（6000米电动ROV）具备稀缺性,贵司6000米级电动ROV已完成全球500台交付，其中油气领域占比多少？
请具体披露在海上钻井平台维护、深水管道检修、海底采油系统安装等核心场景的标志性订单?
2025-06-20 17:56:14
- 公司7.5代超精细沟槽栅产品号称“效率国际领先”,当前新能源（车+风光储）对IGBT的需求远超公司现有产能。市场担心公司IGBT扩产速度能否跟上行业爆发式增长。请详细说明未来3年IGBT产能扩张的具体规划、资本开支安排以及达产时间表？
2025-06-20 17:56:14
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法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
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办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
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