网友提问 ：四部门要求‘高压SiC模块国产化’，公司作为唯一覆盖 材料-应用 全链的国企，2025年国产化率目标是否从60%提至80%？如何应对斯达半导在车规IGBT的份额挤压？
2025-07-23 17:26:17
时代电气最新互动问答
- 挪威深海采矿商业化启动，公司作为全球唯一商业采矿系统供应商，是否已获得欧洲首单（10亿+）？国内政策要求2027年深海机器人国产化率70%，公司市占率目标是否锁定50%以上？
2025-07-23 17:26:17
- 功率半导体全链如何“既全又硬”？
公司布局IGBT设计-制造-封装-应用全链，但关键环节仍存短板：
卡脖子突破：
自研IGBT芯片在车载A级模块中的渗透率？是否仍依赖英飞凌晶圆？
碳化硅器件中试线良率何时追平华润微（95%+）？
半导体产能用于内部（储能/轨交）与外部销售的比例？是否因保供牺牲毛利率（如外售单价低15%）？
主持51项国际标准的领域是否涵盖碳化硅前沿标准？或仅局限于传统IGBT？
2025-07-23 17:26:17
- 万亿深海市场是口号还是引擎？
国家‘深海战略’规划超万亿投资，而公司水下装备收入未单独披露。请撕开幻想：
政策转化率：
2023年深海机器人订单中，政府补贴项目占比是否超50%？（如海洋油气国产替代专项）
若补贴退坡，业务毛利率会否从宣称的40%暴跌至20%？
采矿ROV、风电铺缆装备等新品是否已获中国海油等巨头批量采购？或仅实验室样机？
是否愿公布：深海装备营收2025年必须突破25亿，否则削减投入？
2025-07-23 17:26:17
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法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
注册地址湖南省株洲市石峰区时代路
办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
主营收入510200
