大连重工 (002204): 回答：答：（1）主要产品布局以及板块中核心产品主要产品包括风电轮毂、底座，风电齿轮箱、风电塔筒及核环吊等，其中目前核心产品主要包括 18-20MW 风电铸件,5-8MW 风电齿轮箱及 CAP型核环吊和华龙核环吊等。（2）核心产品的竞争对手以及公司的核心优势风电齿轮箱的竞争对手主要是南高齿、德力佳等。公司是国内开展风电齿轮箱设计研发最早的风电齿轮箱企业，自 2006 年成功研制国内第一台 1.5MW 风电齿轮箱至今，先后开发出 1.5 兆瓦至 8 兆瓦风电齿轮箱，建有风电传动及控制领域唯一的国家工程技术研究中心和德国研发中心，设计研发能力和人才团队优势明显；同时拥有 8MW、16MW 风电齿轮箱整机试验台，以及一批国际先进的冷热加工装备，制造和试验基础条件为产品的高性能、高精度要求保驾护航。风电铸件的竞争对手主要是宁波日星、国创风能等。公司凭借多年的研发经验和技术积累，风电铸件首件研发成功率在 98%以上，国内大兆瓦海上风电铸件产品首套样机开发占比约 60%，14 兆瓦以上大型海上风电首件研发成功率高达 100%。2021 年研制出全球最大 12 兆瓦海上直驱型风电铸件，首次实现大型海上风电产品出口欧洲市场；2022 年研制出世界首台 14-18 兆瓦海上半直驱型风电铸件，助力国内半直驱型海上风电整机世界领先；2023 年成功研发全球单机容量最大 18 兆瓦海上直驱型轮毂、底座等核心高端球铁铸件，这也是全球目前已下线的单机容量最大、叶轮直径最大的直驱型海上风电机组。此外，公司在产品研发中不断创新，攻克多项技术难题，获得风电转子加工、叠箱铸造、壳型减砂装置、砂芯定位装置等多项发明及实用新型专利。核电起重运输设备的竞争对手主要是太原重工等。公司作为国家指定的 AP1000 三代核电技术许可受让单位，牵头承担了国家重大专项课题“AP1000 核环吊制造技术”研发，先后成功研制了国内首台 EPR 核环吊、首台 AP1000 装卸料机，以及我国首台具有完全自主知识产权的ACP1000“华龙一号”核环吊等多台填补国内空白的核电起重运输装备，市场占有率达 60%以上，技术覆盖二代改进型、三代 CAP 型、三代ACP1000 和 ACPR+华龙一号核环吊等所有核电机型，产品覆盖反应堆厂房起重机、燃料厂房起重机、汽轮机厂房起重机、泵房起重机、闸门区起重机及码头重载门座起重机等核岛和常规岛起重设备。（3）下游客户目前，公司风电产品主要客户有金风、远景、运达、中车、明阳、海装、西门子、恩德、GE 等，与国内前十大风电主机商合作率达到 90%以上；核电主要客户是国内中核、广核等核电公司。（4）未来把握的新技术方向风电板块：一是大型化发展。随着“双碳”政策的落地，未来 3 年陆上风电最大将达到 10-15MW，海上风电最大将达到 20-25MW。二是轻量化技术。随着风电平价时代的到来，成本控制成为行业发展的主要方向。三是新技术应用。随着大兆瓦风电齿轮箱多行星轮技术的发展，行星轮轻量化与滚动轴承承载能力相互制约，成为提升功率密度的主要瓶颈，行星轮滚动轴承改为滑动轴承逐步成为技术发展新趋势。核电板块：目前我国通过消化吸收再创新，已拥有三代核电技术完全自主知识产权，正在积极拓展四代核电技术。公司先后承揽了全球首座 60 万千瓦四代高温气冷堆核电站环行起重机、全球首座四代高温气冷堆核电站示范机组环行起重机、全球首座 60 万千瓦四代快中子反应堆核电站示范机组环行起重机等填补国际空白的核电起重运输设备合同。

2024-03-01 00:00:00