网友提问 :14、机长除了自己培养,和招外籍,有可能从其他航司去引进么?
2022-08-31 00:00:00
春秋航空 (601021): 回答:答:量非常少,除非飞行员主动离职且没有纠纷才会考虑,但从其他航司招募这个渠道不会是主流。以现在的体量,并不需要特别多从外航司去做关键人才的补充。目标还是自身的训练能力和质量管控,主要以自己培养为主,因为在自身的训练体系下,训练质量和运行经历是可控的。从其他航司补充每年都是个位数的,很少。
2022-08-31 00:00:00
春秋航空最新互动问答
- 13、目前的恢复节奏判断是否和公司近期决策有部分背离,从公司角度,一是在往后推飞机的引进,如果到年底恢复至 10%,以及后续如果有较快的释放,应该是提前做一些飞机的布局,以及外籍飞行员的招聘等?
2022-08-31 00:00:00
- 12、欧美航空业包括从盈利、经营情况,都恢复的较好,从研究或者投资的角度,哪一些是可以从海外借鉴到国内的?
2022-08-31 00:00:00
- 11、上半年公司客收同比上涨,扣油国内客收也有上涨,这个更多是因为上半年航班量少,还是有一些可以带到更长期的因素?
2022-08-31 00:00:00
- 10、二线的基地,吞吐量 1000 万以上的机场,在疫情比较好的管控之后,对于这些航点的盈利预期如何,大概和上海基地差距多少?
2022-08-31 00:00:00
- 9、航网方面,国内线,这两年有设分公司,也有一些像南昌这样的基地,公司未来对于国内容纳新增飞机的比较好的客源地方面的方向如何判断?
2022-08-31 00:00:00
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春秋航空
法定名称:春秋航空股份有限公司
公司简介:
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中国民航局向春航有限下发(民航函[2010]1282号),批准春航有限整体变更为股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》,公司名称变更为“春秋航空股份有限公司”。
经营范围:
国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
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办公地址上海市长宁区空港一路528号二号楼
主营收入