网友提问 ：16、关于国内市场，之前最赚钱的是上海市场，后疫情时代，其他市场有没有可能会形成像上海这样主流的市场，比如大兴，包括从深圳飞其他市场，包括西南市场，成都重庆，比较容易飞东南亚和南亚？
2022-08-31 00:00:00
春秋航空 (601021): 回答：答：完全达到上海的收益水平挺难，但都会是极好的选择，大兴增量还是有不确定性，但在成都，深圳，广州，宁波包括大连，兰州等这些城市，都存在可能性。国际市场，如果后疫情时期国际恢复，这些城市对外的国际需求也会有快速恢复和增量出现，这也是我们的强项，通过国际可能能拿到更多时刻。320NEO 系列目前看应该可以覆盖到东南亚，之后如果恢复得快，也会考虑从这些新市场到东南亚目的地，综合来看，这些市场可能不如上海，但在中国市场里还是比较拔尖的。
2022-08-31 00:00:00
春秋航空最新互动问答
- 15、站在当前，看明年后年国际线的恢复程度如何？
2022-08-31 00:00:00
- 14、机长除了自己培养，和招外籍，有可能从其他航司去引进么？
2022-08-31 00:00:00
- 13、目前的恢复节奏判断是否和公司近期决策有部分背离，从公司角度，一是在往后推飞机的引进，如果到年底恢复至 10%，以及后续如果有较快的释放，应该是提前做一些飞机的布局，以及外籍飞行员的招聘等？
2022-08-31 00:00:00
- 12、欧美航空业包括从盈利、经营情况，都恢复的较好，从研究或者投资的角度，哪一些是可以从海外借鉴到国内的？
2022-08-31 00:00:00
- 11、上半年公司客收同比上涨，扣油国内客收也有上涨，这个更多是因为上半年航班量少，还是有一些可以带到更长期的因素？
2022-08-31 00:00:00
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春秋航空
法定名称：春秋航空股份有限公司
公司简介：
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中国民航局向春航有限下发(民航函[2010]1282号),批准春航有限整体变更为股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》,公司名称变更为“春秋航空股份有限公司”。
经营范围：
国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
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