网友提问 ：无知不是生存的障碍,傲慢才是。4月的业绩说明会不开还好，开了机构们更加纷纷抛售。是什么让众多机构投资者都认为贵公司管理者对股东们是非常傲慢呢？请问董秘：公司管理者对市值管理和国家正在进行的正确政绩观教育是否存在盲区？
2026-05-08 15:37:17
中国交建最新互动问答
- 董秘回复从来都是反复的“口头重视”。但公司行动上毫无诚意：分红同行业最低、回购同行最低、市值管理最差，本质上是管理层傲慢、漠视中小股东权益、失职失责。国资委要求 “央企要做市值管理标杆”，中交却成了一个反面典型。无论是机构还是个人投资者均认为这不是公司能力问题。请公司给出提升市值管理明确的时间表，纳入个人任期硬考核、不达标问责。
2026-05-08 15:37:17
- 1、同行基建央企分红率普遍30%以上，公司长期卡在25 以下，回购也是同行业最低。是客观资金真不够，还是主观意愿不重视股东回报？
2、公司业绩、订单、现金流完全支撑提高分红，为什么多年始终不愿上调分红比例？
3、股价长期破净60%，请问管理层是否认为合理？有无实质性改善措施，而不是口头客套？
4、一家被广大投资者唾弃和谩骂的公司是一家好公司吗？
2026-05-08 15:37:17
- 中建、中铁、铁建长期分红率普遍30%-40%，公司常年卡在20%-28%，股息率行业垫底。董秘天天说公司订单充足、自有矿山降本、负债可控，完全具备提升分红条件。
1、请问后续有无明确计划，1-2年内将分红率提升至35%看齐同行？
2、最为央企，市值管理不能只满足最低合规，股价长期大幅破净，有无明确计划，1-2年内将市值提升到一个新的水平。
2026-05-08 15:37:17
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中国交建
法定名称：中国交通建设股份有限公司
公司简介：
本公司设立于2006年10月8日,经国务院批准,国务院国资委以(国资改革[2006]1063号),同意中国交通建设集团公司独家发起设立本公司。2006年9月30日,国务院国资委以(国资产权[2006]1172号)批准了本公司的国有股权设置及管理方案。中国交通建设集团公司投入本公司的净资产16,171,803千元按66.78%的比例折为108亿国家股,占总股本的100%;国务院国资委以(国资改革[2006]1173号)批准了中国交通建设集团公司作为发起人设立本公司。同日,本公司发起人召开公司创立大会,决议设立本公司。2006年10月8日,公司取得了国家工商总局核发的。2006年12月15日,公司首次公开发行的H股在香港联合交易所有限公司挂牌上市;2012年3月9日,公司首次公开发行的A股在上海证券交易所挂牌上市。
经营范围：
从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。
注册地址北京市西城区德胜门外大街85号
办公地址北京市西城区德胜门外大街85号,中国香港湾仔港湾道1号会展广场办公大楼28楼2805室
主营收入15594600
