网友提问 ：国家铁路局各地方监管局正在强力且高效地推进老旧内燃机车淘汰更新的具体落地工作，市场普遍了解公司是机车牵引系统的核心供应商，但我们更想深入理解公司的战略前瞻性与执行敏捷度。
请问：
面对这一明确的政策窗口和即将到来的需求高峰，公司目前在手及预判的相关订单节奏如何？是否已经做好了充分的产能与技术准备以承接这批集中释放的需求？
2025-10-20 15:32:10
时代电气最新互动问答
- 柔直技术是构建新型电力系统的确定性方向，而时代电气手握其最核心的“心脏”部件——高压IGBT。在柔直这条高景气赛道上，整机厂商需要激烈竞标压力。而时代电气扮演的是向所有“淘金者”出售核心“铲子”（IGBT）的“卖水人”。时代电气在这一高端电网装备领域拥有的巨大潜力和被市场低估的产业地位是为什么？
2025-10-20 15:32:10
- 时代电气的SiC故事讲了几年，但二级市场股价长期低迷，估值远低于同业，显然市场认为公司在‘纸上谈兵’。本次SiC模块小批量交付是一个契机，但我们投资者需要更硬的货。请直面回答：
1.公司能否在此郑重承诺，SiC业务收入将在2025年全年或最晚2026年上半年实现‘爆发式增长’，并成功扭亏为盈？请给出是或否的直接回答。如果不能，那么阻碍大规模商业化最大的瓶颈是什么？是良率、成本还是客户认证？
2025-09-24 16:39:30
- 公司提到2025年上半年完成了车规级SiC模块的首次小批量交付。市场非常关心这一突破的后续进展，能否请管理层透露：
目前正在验证或已导入的整车厂客户具体有几家？分别是哪些品牌？（希望能听到具体名字，而非‘知名车企’）
这批小批量交付的模块，后续的测试验证周期通常是多久？我们预计在什么时间点可以收到客户针对大规模量产 的定点函或订单？
2025-09-24 16:39:30
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时代电气
法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
注册地址湖南省株洲市石峰区时代路
办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
主营收入510200
