网友提问 ：株洲变流中心作为国内唯一国家级变流技术平台，近年评分稳居全国前三。面对天津电气传动中心、国网输配电中心等竞品的技术交叉渗透，公司如何通过“IGCT-SiC技术双轨战略”巩固高压变流领域绝对领导地位？是否考虑主导制定《船用大功率变流器国际标准》以构建规则壁垒？
2025-06-20 18:01:32
时代电气最新互动问答
- 制氢电源模块2024年出货仅37台（营收1.2亿），而隆基氢能单季度出货超200台。公司是否通过“IGBT+SiC混合拓扑”方案提升能效（目标＞98%）以争夺华电/三峡订单？是否规划氢能矿卡动力包外售（潜在市场300亿/年）？
2025-06-20 18:01:32
- 中吉乌铁路项目将直接拉动公司牵引系统及IGBT模块需求（单列车超500个IGBT，单变电站超100个高压模块）。面对未来这一增量机遇，公司如何统筹解决以下关键问题：
产能匹配：宜兴半导体基地现有IGBT产能是否足以覆盖海外项目增量？是否需提前扩产或调整产线优先级？
产业链协同：是否计划借铁路项目推动“牵引系统+IGBT”一体化方案出海，强化国产替代标杆效应？
2025-06-20 18:01:32
- 公司功率半导体与深海机器人业务被市场赋予高成长估值（2025年半导体分拆估值或达870亿，机器人业务270亿），但当前时代市值570亿与2000亿目标仍有差距。请问管理层：宜兴产能是否足以支撑 70亿营收目标？若达标，当前车规级IGBT良率曲线何时突破 90%瓶颈（请用季度进度回答）？
2025-06-20 18:01:32
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法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
注册地址湖南省株洲市石峰区时代路
办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
主营收入510200
